A Belügyminisztérium gépjármű-nyilvántartása és a megkötött biztosítások számának különbsége szerint az autósok mintegy tíz százaléka nem rendelkezik kötelező biztosítással.

Ez 345 ezer autót jelentene, azonban a szakértők szerint ez a szám nagyobb a ténylegesnél, ugyanis nem veszi figyelembe azokat a biztosításokat, melyeket már megkötöttek, de még nem szerepelnek a nyilvántartásban.

A Magyar Hírlapból mindenesetre kiderül, hogy tavaly kétmilliárd forint értékű kárt okoztak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással nem rendelkező autósok. A károkat ugyan a biztosítótársaságok közös alapjából rendezik, azonban nyolc napon belül behajtási eljárást indítanak a biztosítással nem rendelkezők ellen. A károkozó autósok kétharmada egyébként már a Mabisz megkeresésére gyakran fizet, így nincs szükség az alapból történő fizetésre. A gépjármű-kárrendezési irodához évi átlagban hat-hétezer bejelentés érkezik.

Könnyű amúgy biztosítás nélkülivé válni - hívja fel a figyelmet a lap -, ugyanis a kötelező biztosítás harminc nappal a fizetési határidő lejárta után automatikusan megszűnik, így akár figyelmetlenségből is nehéz helyzetbe kerülhetnek az autósok. Amennyiben a rendőrség kiszűri az ilyen autóst, úgy bevonják a jármű forgalmi engedélyét, és szabálysértési eljárást indítanak.

2007-ben munkába áll az uniós előírásoknak megfelelő központi szűrő, s innentől a rendszer naprakésszé válik, illetve ekkortól kezdve számítanak a nem fizetők látványos csökkenésére. A rendszer kialakítására és fenntartására a biztosítóknak díjbevételük fél százalékát kell fordítaniuk, ami 2006-ban meghaladja a hatszázmillió forintot.

(Forrás:www.tozsdeforum.hu)